电池的量产时间预计是在2024年4月至9月。这也意味着松下推迟了早前计划的时间节点。作为特斯拉的供应商之一,松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产4680电池。然而,根据浙商证券的报道,预计2022年初步装车(特斯拉Model Y),2023年开始规模量产,2025年全球4680电池渗透率超过30%,装机量达到492GWh。从以下几个方面对4680电池的量产进行详细介绍:
1. 产业趋势和计划
4680产业趋势已经出现,预计2022年初初始装车,2023年开始规模量产,2025年全球装机量达到492GWh。
特斯拉在2020年电池日宣布了新型4680锂电池,计划在2022年实现规模化上市,但由于性能和生产工艺问题,量产进展比预期滞后。
2. 具体量产时间表
松下原计划在2023年4月至2024年3月为特斯拉量产4680电池芯,但推迟至2024年上半年。
国内大圆柱4680电池预计在2023年年末实现量产。
3. 产业链上的机遇和挑战
4680电池的量产将为动力电池产业链上的企业带来新的机遇。
由于竞争的白热化,大圆柱电池的量产将成为产业链上的新机遇。
4. 松下和特斯拉的合作关系
松下是特斯拉的核心供应商之一,负责提供4680电池芯。
原计划是在2023年4月份开始大规模量产,但由于导入新技术的原因,量产时间推迟至2024年上半年。
5. 性能和生产工艺问题的改进
特斯拉的4680电池已经达到量产标准,但由于性能和生产工艺方面的问题,导致量产进展不如预期。
松下与特斯拉正在合作研发解决这些问题,以加快4680电池的量产进程。
根据目前的情况和计划,特斯拉的4680电池预计在2024年4月至9月之间开始量产。这将为电动车产业带来巨大的影响,促进动力电池产业链的发展。然而,在实际生产过程中仍然存在一些挑战,需要不断优化和改进。