10万左右的纯电动汽车推荐 比亚迪8年后换电池费用
2023年9月1日如果是一辆10万的卡罗拉燃油车，同样是12万公里，百公里油耗算6.5升，1升92号汽油算8元，那么8年后油费约6.24万元，相当于混动车比油车省了一半左右的油费，而纯电动汽车则省了五分之四。
1. 比亚迪的电池优势他们只花了100多万元人民币,就建成了一条日产4000个镍镉电池的生产线,这创造了巨大的成本优势,让比亚迪电池在市场上极具竞争力,很快就打开了市场。到1997年,比亚迪卖出去1.5亿块镍镉电池。
2. 比亚迪电池更换成本北汽在整车5年10万公里保修的基础上,电池、电机、电控保修延长到6年15万公里比亚迪先说从现在开始买新能源汽车,六年后2023年,更换一块电池的费用约0.94万元,而现时一块电池的费用大概在5-6万!
3. 新能源车型价格对比以比亚迪宋PLUS这款车为例,燃油车落地约12万,而纯电动车型,低配版落地价都在15万以上,两款车除了驱动方式不一样,其他几乎都是一样的。相当于新能源车比燃油车多花1-2万元以上。8年后,纯电动车和混动车之间的用车成本费用相差不大。
4. 电池更换成本案例界面新闻2022年12月底有个报道的,比亚迪汉电池包价格大概在7到8万,算上其他费用,85000上下。小鹏P5,换电池包9万左右,跟前面的中保研报告也对的上。换电池成本高的原因在于电池本身的材料及技术等成本因素所致。
5. 比亚迪电池保修特点唐EV纯电动版828kWh,成本价83万元左右更换这样的电池加上人工成本肯定接近几万但是了解后知道,比亚迪汽车的电池保修期是8年15万公里,而电池芯是终身保修,所以也有比亚迪车主说更换电池后一分钱没花。
6. 动力电池未来发展趋势根据调研显示,未来动力电池更有望降至300元/千瓦时,以一辆50千瓦时电池组车型计算,换动力电池也不过是1.5万,也不用说动力电池大部分保证8年衰退不超30%。可见未来动力电池的更换成本可能会更为合理。
7. 推荐车型分析推荐车型一:五菱缤果官方指导价:98-38万五菱缤果是继宏光MINIEV后的又一爆款小车,主打颜值和大空间,上市两个月累计销量