14年南北车合并多少个涨停

1. 南北车合并的背景

2014年9月初，有传闻称南北车将进行合并，但南车在9月5日发布公告辟谣。传闻再次兴起，南车股价于2014年10月16日涨停。最终，在10月28日南北车停牌后，合并正式进行。

2. 南北车合并前后股价表现

从2014年10月底停牌到合并完成，北车股价从6元多一路上涨至12月31日复牌后的涨停板，涨幅达到了6-7倍。而南车在合并复牌后的首日，A股齐涨停，H股涨幅超过30%，并引发了高铁板块的全线上涨。

3. 合并后中车股价的预期

合并后重新上市的***中车在第一天让股民们欢喜了一天，但之后两个交易日股价暴跌18.15%。截至2021年6月11日收盘，中车股价报25.94元，继续下跌2.19%。合并后中车股票的价格上涨空间并不乐观。

4. 南北车合并的涨停板数量

在南北车合并消息刺激下的9个交易日里，***南车和***北车股票分别收出了7个涨停，累计涨幅分别达到了1118%和109%。这显示了合并对于两车股价的明显推动作用。

5. 南北车合并改名是否影响股价表现

南车股票账户的持股数量乘以1.1就可以换算成北车的份额，涨跌幅不会因此而改变。南北车合并改名对股价表现影响不大。

6. 南北车合并复牌的涨停限制

南北车合并复牌后，在特定情况下是不受涨跌幅限制的。这包括新股上市的首日和股改等情况。

南北车合并在中车股票表现上具有一定的影响。合并消息的刺激使南北车股票在复牌后表现强劲，但随后股价出现较大幅度的下跌。在南北车合并后，股票的价格表现需要谨慎预期。