中国铁建估值为什么如此低

中国铁建是一家拥有6万亿订单的超级大公司，但市场对其估值却偏低。虽然现金流负债较多是一个原因，但从订单数量和毛利来看，并不算太多。小编将从不同角度分析中国铁建估值低的原因，并结合相关的数据进行详细介绍。

一、减值原因分析

中国铁建的估值低主要有以下几个减值原因：

1.房地产业务资产减值：中国中铁、中国建筑、中国铁建和中国中冶的减值损失均包含了房地产业务资产减值或房地产业主方应收款信用减值。

2.基建领域政策推动：国办发布了《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，要求重点关注铁路、公路、水运、机场等基建领域。这一政策在一定程度上拉动了建筑板块企业的发展，包括中国铁建在内。

二、医药板块估值调整

长期基本面优质的医药板块，估值调整至历史低位。自2021年2月至今，中证医药指数回调超过35%，估值不足30倍。这也对中国铁建的估值产生了影响。

三、公司净利率低

中国铁建的净利率近几年仅为2.7-2.8%，即使下降1个百分点在同等收入规模下也会对公司业绩产生负面影响。但需要注意的是，净利率低并不代表公司表现不好，因为工程建设领域通常利润率较低。

四、市场对央企股票投资的偏见

市场普遍存在对央企股票投资的偏见，央企股价估值经常被低估。国家发改委主任在一次讲话中指出，机构投资者追逐热点，很少购买央企股票。这也导致了“中字头”股票出现涨停现象。

五、国家政策的影响

中国铁建认为，近年来国家出台的一系列政策加强了基础设施建设和扩大有效投资，为工程承包业务带来了新的发展机遇。国家通过政策调控的力量，在一定程度上影响了对中国铁建的估值。

六、上交所对央企估值的要求

上交所已经明确表示要推动央企估值回归至合理水平，认为央企估值太低，资产不能贱卖。这意味着未来一段时间，央企估值可能会得到提升。

中国铁建估值低的原因有多方面的影响，包括减值原因、医药板块调整、净利率低、央企股票投资偏见、国家政策以及上交所要求。需要综合考虑各种因素，准确评估中国铁建的价值。根据东方财富网数据中心提供的估值分析数据，投资者可以更好地了解市场、行业和个股的估值情况，为投资决策提供参考依据。