京沪高速什么时候建的

京沪高速是一条连接北京和上海的重要交通干线，由高速公路和高速铁路组成。下面将从开工时间、全线开通、改扩建等方面详细介绍京沪高速的建设历程。

1. 开工时间

京沪高速公路于1987年12月开始动工建设。最初的开工段是北京至天津杨村段，建成通车时间是1990年9月。随后，杨村至宜兴埠段于1991年12月建成通车。

2. 全线开通

京沪高速公路于1993年9月25日全线贯通，成为***新***成立以来投资规模最大的高速公路项目。全线的起点是北京南站，终点是上海虹桥站，总长1318公里。京沪高速公路在北京段限速为90公里/小时，在北京以外的路段限速为120公里/小时。

相较之下，京沪高速铁路的全线开通时间则是在2008年4月18日。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

3. 开工典礼

2008年4月18日，*********在京沪高速铁路开工典礼上宣布京沪高速铁路全线开工，并为京沪高速铁路奠基。

4. 改扩建

1998年9月15日，京沪高速公路临红段（临沂至红花埠）建设工程正式开工。该段是连接苏鲁交界的重要交通枢纽，途经16个乡镇，全长83.779公里。

在近年，京沪高速公路淮安至江都段进行了改扩建工程。该线路长152.6公里，由于车流量大且经常堵车，改扩建工程受到了广大车主的期待。

5. 京沪高速公路简介

京沪高速公路是连接北京和上海的一条重要高速公路，起点位于北京朝阳区分钟寺桥，终点位于上海普陀区武宁路高架桥。全长约1260公里。

6. 改扩建的影响

京沪高速公路改扩建工程对于沂南县的高速公路网布局、农产品外销和乡村休闲旅游发展具有重要意义，将带动全县群众增收致富。该工程将有利于加快沂南农产品的外销，同时也为乡村旅游提供了更好的交通条件。

7. 扩建工程进展

京沪高速扬州段扩建工程于3月10日顺利完成了新通扬运河大桥左幅第2联钢桁梁的顶推横移，标志着该扩建工程取得了重要进展。